离开通又近一步 成都轨道交通13号线一期迎新进展

封面新闻记者杨芮雯 图片由成都轨道集团提供

5月15日晚，成都轨道交通13号线一期工程西段轨行区瓦窑滩站——净居寺站（不含）段顺利移交运营单位，这是13号线一期最后一段轨行区移交，标志着线路全面转入动车调试阶段，向开通初期运营迈出坚实的一步。

区间隧道完成移交

相关负责人解释，轨行区移交是指将修好的轨道区间交接给运营单位，移交内容主要包括隧道、铁轨、接触网、站台门、供电设备、信号设备、照明设备、消防设备等。轨行区施工精度会影响后续列车的安全平稳运行，是确保轨行区顺利移交的关键。

13号线一期作为成都轨道交通又一条全自动运行线路，最高运行时速达140公里。“列车速度越快，轨行区精度越要‘锱铢必较’，像盾构管片拼接、轨道平整度、接触网这些关键指标，都必须实现毫米级控制。”成都轨道建设公司线路负责人介绍。

完工后的区间隧道

13号线一期工程西起瓦窑滩站，东至龙安站，全长约29公里，线路开通后，将有效缓解成都东西向交通压力，提升沿线居民出行效率。截至目前，13号线一期工程线路机电安装已完成总量85%，装修装饰已完成总量的48%。下一步，13号线一期工程将继续开展机电安装、装修装饰、联调联试工作。